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当寰球东说念主民盯着电视等红包的时间，汽车厂商们正在春晚舞台上进行一场丽都的较量。
2026 年马年春晚，汽车品牌的存在感险些刷出了新高度。从舞台 C 位到明星座驾，从工场实景到指尖车模，从主握东说念主背后的大屏到分会场的车阵灯光秀，从明星同款座驾到小品里的说念具车，全主义无死角地浸透进这个夜晚。
汽车品牌的存在感强到让东说念主怀疑：这到底是春节联欢晚会，照旧汽车专场？
2026 春晚汽车品牌全清点
让咱们先作念个名次。
第一梯队：官方指定用车 + 主会场曝光
长城汽车本年再度拿下 " 央视新闻 2026 年春晚新媒体指定用车 " 头衔，这照旧是它结合第二年管事总台春晚。旗下全新坦克 500 和魏牌峻岭双旗舰车型担纲主力，不仅亮相主会场，还奔赴宜宾、哈尔滨两大分会场。
魏牌峻岭更是成为明星专属通勤座驾——邓须眉、白宇帆等明星的彩排路透里，这款车每每出镜，被车主群封为 " 央视严选 "。
第二梯队：分会场整活王者
领克 900 在义乌分会场的操作号称教科书级别：百余辆车构成 " 吉 " 字车阵，车内大屏播放 " 领克 900 号 " 卫星辐射画面，后备箱满载年货，近千名产业工东说念主皆声贺新春。这波 " 寰宇联动 " 径直把智能制造和传统文化焊死在了一齐。
问界 M9 则是第三次登上春晚，在《手到福来》节目中与梁家辉、刘涛、张新成同台，数十辆车协同幻化光影，" 问界江山 " 与 " 福 " 字点亮夜空。从 2024 年的告白露脸，到 2025 年 780 辆车的灯光秀，再到本年的创意节目——问界 M9 在春晚的进化史，即是一部中国智能电动车的成长史。
第三梯队：技艺流低调炫技
尊界 S800 成为 "2026 央视春晚贤慧出行时间旗舰合营伙伴 "，余承东切身站台文书这一合营。这款售价 70.8 万 -101.8 万元的华为系旗舰，用 200 天已毕第 1 万台量产车下线的收货，如今又借春晚进一步夯实 " 中国智能汽车旗舰 " 的定位。
上汽奥迪与疾驰的联动则显得颇为奥妙——两个豪华品牌同框，通过豆包抽奖送出奥迪 E5 和疾驰 CLA 的使用权，背后传递的信号是：传统豪华品牌也在积极拥抱中国智能生态。
如若说上头几位是"正规军"，那底下这两位即是"特种兵"。
追觅科技旗下新动力汽车品牌"追觅星空谈判"，果然在 40 天内完成了从 CES 到"好意思国春晚"超等碗，再到中国春晚的"三级跳"。其成见车 Nebula NEXT 01 以车模形式在节目中屡次露脸，用极低的资本撬动了横跨东西方的顶级流量 。
而小米则接续了客岁的"省钱大法"，诚然雷军没上台，但听说小米 SU7 的车模再次悄然出当今嘉宾席，接续了"此时无声胜有声"的营销形而上学 。
春晚汽车营销 22 年进化史
要意会 2026 年的春晚汽车混战，得先追想一下历史。
汽车与春晚的系结，并非一日之功，其演变史号称一部中国汽车工业的微缩纪年史。
2004-2013 年：试水期
2004 年，春晚戒指后播出的奇瑞 QQ 和中华尊驰告白，算是汽车在春晚的"首秀" 。彼时，汽车照旧少数东说念主的阔绰，春晚的告白位更多属于白酒和家电。汽车品牌只可算是黄金时段的"角落东说念主"。
2016 年：草野时间
北汽幻速 S6 成为首个登上春晚的自主品牌，任务是接送李谷一、郭兰英等艺术家。当时间的车企上春晚，还停留在 " 指定用车 " 的功能性层面，品牌炫耀的存在感极低。
2017-2018 年：口播时间
广汽传祺运转尝试更径直的曝光——主握东说念主口播、独家冠名 "@春晚 " 相聚直播。但一句话口播能刷出的存在感有限，2018 年传祺销量达到 53.5 万辆的峰值，却未能完成 70 万辆的缱绻。
2019 年：告白短片元年
Jeep 承包春晚前 60 秒，冯小刚切身操刀导演短片。这是外资品牌的高光时刻，但自后的故事咱们都知说念了——国产 Jeep 品牌照旧赶走。
2021 年：跨界鬼才
五菱不造车，改良口罩了。调治央视推出联名款春晚红口罩，" 东说念主民需要什么五菱就造什么 " 的精神得到传扬。这种出其不料的交代，比硬广更让东说念主牵挂久了。
2023 年：新动力上位
红旗新动力成为春晚主缓助商之一，logo 手脚独一品牌秀丽出当今央视春晚主布景中。新动力车运转从角落走向中心。
2024-2025 年：爆发期
问界 M9、传祺 E8、岚图、小米 SU7、深蓝 S09、尊界 S800 ——车企在春晚的密度越来越高。2025 年蛇年春晚出现了 7 个汽车品牌 6 款车型，被业内戏称为 " 车企卷不卷，还得看春晚 "。
2026 年：实验深度交融
本年的趋势是：车不再仅仅布景板或说念具，而是成为节目实验的一部分。问界 M9 参与歌舞扮演、领克 900 构成车阵、深蓝 S09 在小品里展示 " 空间大家 " 卖点——汽车正在从 " 告白植入 " 进化到 " 实验共创 "。
砸钱上春晚，到底图什么？
一个现实的问题是：在迁徙互联网碎屑化的今天，收视率逐年被质疑的春晚，对汽车品牌照旧个好阵脚吗？
数据最有劝服力。2025 年总台春晚全媒体累计触达 168 亿东说念主次 。在这个粉尘化的信息时间，思要找到一个能同期触达一线城市精英与下千里阛阓用户、让 20 岁的年青东说念主与 70 岁的父老坐在合并个屏幕前的场景，除了春晚，险些找不出第二个。
关于百万级豪车，它的潜在破钞者可能主要处在 40-60 岁年事段，而这些东说念主大多会看春晚。关于尊界 S800 这么的高端车型，春晚是精确触达中枢东说念主群的最高效旅途。
更蹙迫的是，春晚提供的是一种 "社会共鸣" 。汽车是群众破钞品，有缱绻周期长。在信息溜达化时间，春晚是为数未几能匡助品牌建树"群众共鸣"的场景 。当一个品牌出当今春晚，它赢得的不仅是曝光，更是一种无形的"国民认证"。这种泰斗背书，在品牌进取阻难时，往往是性价比最高的催化剂。
春晚手脚国度文化柬帖，对合营品牌的筛选尺度极为严苛。能结合两年景为指定用车，长城汽车将其解读为 " 对居品实力与品牌信誉的认证 "。这种 " 央视严选 " 标签，比任何告白都更具劝服力。
问界 M9 的灯光秀、领克 900 的 " 吉 " 字车阵、尊界 S800 的考取境界好意思学。这些都不是浅薄的品牌炫耀，而是将技艺实力改造为可视化的舞台说话。在 " 智能电动车 " 这个成见还需要锻真金不怕火阛阓的阶段，春晚提供了最顶级的展示场景。
流量摇风眼中的"马年车局"
透过 2026 年春晚的车影，咱们不错看到几个明晰的行业脉动：
"含华量"依然是流量密码。 从尊界 S800 的"时间旗舰合营伙伴"，到赛力斯问界 M9 的灯光秀，华为系车型无疑是这届春晚的全都主角。这不仅是两个品牌的得手，更是"智能化"标签在群众层面的深度耕种。当问界 M9 在工场里随"手"而舞，华为在智能汽车边界的"生态霸权"照旧以一种极具穿透力的神情刻进了不雅众脑海。
营销的"去告白化"与"场景化"。 传统的口播和硬广险些绝迹，拔赵帜立汉帜的是"超等工场实景秀"（赛力斯）、"冰雪场景出行秀"（长安）、"明星后台通勤"（长城）。汽车正在从冰冷的机器酿成有温度的场景单位 。与此同期，线上的"谐音梗"营销也愈演愈烈，良马的《良马年好》、乐说念邀请马丽和常远，都试图用平缓的神情拉近距离 。
从"性价比"到"智价比"的国度柬帖效应。 追想 2004 年的奇瑞 QQ，主打的是"年青东说念主的第一辆车"，是性价比。而 2026 年的主角们——尊界 S800（百万级）、问界 M9（50 万级）、坦克 500（高端越野）——无一不是"高价值"的代表 。
春晚舞台成为展示"中国智造"含金量的顶级秀场，向世界宣告中国汽车不再仅仅"物好意思价廉"，而是"技艺豪华"。
场所产业经济的阴郁角力。 重庆"双子星"的忽闪，春晚重庆分会场对赛力斯工场的聚焦，哈尔滨分会场对长安汽车的展示，背后是重庆打造"世界级智能网联新动力汽车之都"的产业宏愿 。春晚的舞台，意外间也成为各场所政府比拼"新质坐褥力"的角斗场。
结语：
2004 年，奇瑞 QQ 在春晚戒指后的告白中偷偷出面，那是一个中国汽车刚刚走进家庭的时间。2026 年，当赛力斯的工场灯光照亮夜空，当尊界 S800 在主握东说念主死后熠熠生辉，这已是另一番寰宇。
从"告白位"到"主演"，汽车在春晚的 22 年，丈量出中国汽车工业从追逐到领跑的漫长征途。
春晚仅仅一个运转。毕竟正规配资注册_在线炒股杠杆开户，寰球东说念主民都在看的时间，才是锻练真实运转的时间。
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